客运车监控方案
长途客车在营运时,由于装载乘客人数较多,其发生事故后果波及面广,社会影响比较严重。另一方面,司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为,车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或绕道兜客,这些行为都为安全生产带来严重的隐患。
如何解决长途客运过程中实时安全监控和管理问题,从而提高整个长途客运行业的安全水平,是目前急需解决的社会问题。移动通信技术以及GPS定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能。可以最大限度地减少安全管理漏洞带来的生产损失。 全国各主要城市已经将GPS作为长途客运车辆必须安装的监控设备,长途客运车安装GPS已是大势所趋。
行车数据全程记录
● 记录时间间隔5秒-65535秒可调整,默认30秒。
● 记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。
超速管理
● 超速报警:超过规定安全速度报警。
● 报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。
超载管理
● 人工拍照:通过稽查人员人工拍照来稽查。
● 定时拍照:可设置固定时间间隔自动拍照
● 开门拍照:可通过自定义报警线束检测车门开关实现开门拍照
疲劳驾驶报警
● 自动报警:设置疲劳驾驶时间后,GPS自动报警。
● 换班监控:双驾驶员超长途客车通过拍照识别驾驶员是否换班。
停车管理
● 停车超时报警:车辆意外停车时间过长报警。
● 怠速超时报警:车辆行驶途中怠速时间过长报警。
● 非法点火报报警:车辆处罚停运后行车报警
文字调度
● 通过加装一个显示屏实现中心下发调度文字信息显示
● 驾驶员可以上传简单的文字信息
行车范围管理
● 区域报警:车辆超出规定的行车范围后报警。
● 报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。
人工导航
● 驾驶员迷路时,监控中心值班人员利用电子地图平台,通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。
防拆机保护
● 断电报警: GPS被切断电源后上传断电报警。
● 后备电池: 断电后设备可连续工作2小时。
语音播报
● 车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。
图像监控
● 车厢监控:摄像头对准车厢,可监控车厢是否安全和天气状况。
● 路况监控:摄像头对准挡风玻璃前面路况,判断是否塞车和路况。
● 司机监控:摄像头对准驾驶室,可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。
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